車輪滾滾——上海站的歷史變遷

原標題：車輪滾滾——上海站的歷史變遷
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上海站有著142年的悠長歷史。在漫漫的歲月長河中，它幾經變遷，歷經風雨，始終站在中國鐵路發展的潮頭。下面就讓小編帶大傢一起跟隨歷史的滾滾車輪看一下吧。
1876年——上海火輪房
英國人出資修建吳淞鐵路，設上海火輪房，一年後火輪房被清政府拆除。這是中國第一座商業運營的火車站。1898年——淞滬鐵路公司上海站
清政府按吳淞鐵路走向重建淞滬鐵路，新設淞滬鐵路公司上海站。1904年——淞滬車站
淞滬鐵路公司上海站移至寶山路西側，改稱淞滬車站。
1909年——滬寧鐵路上海站
滬寧鐵路上海站在淞滬車站西側建成啟用（現上海鐵路博物館館址）。1916年——上海北站
滬寧鐵路與滬杭甬鐵路接軌，上海站改名上海北站，滬杭甬車站改名上海南站。
1934年——上海北站
1932年，一·二八事變後，上海北站毀於日軍戰火，1934年重建。1937年——上海驛
1937年8月13日，淞滬會戰爆發，上海北站遭到日軍猛烈轟炸，站房及附屬設施嚴重毀損，旅客被炸死炸傷數百人。11月12日，日軍將上海北站更名為“上海驛”。1945年——上海北站
抗戰勝利後上海北站復名。
1947年——上海總站
上海北站升格為上海總站，轄上海北站、上北貨站、麥根路分路站、麥根路貨站。其中，麥根路貨站是現上海站的站址。麥根路貨站
1950年——上海站
建國後，上海北站改名為上海站。1987年——新客站
上海站（新客站）建成開站。
2005年——上海西站台灣商標註冊查詢｜台灣商標註冊費用
上海西站（原真如站）劃歸上海站管轄。
2006年——上海南站
上海南站建成開站，隸屬上海站管轄。2010年——上海虹橋站，南翔北站，安亭北站
上海虹橋站，南翔北站，安亭北站建成開站，隸屬上海站管轄。


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